Poznaliśmy szczegóły trybu Free Roam w Assetto Corsa EVO. Gracze wysiądą ze swojego samochodu

Tryb swobodnej jazdy w Assetto Corsa EVO ma trafić do graczy wraz z nadchodzącą aktualizacją V0.10 w Early Access. Marco Massarutto, współzałożyciel i dyrektor wykonawczy Kunos Simulazioni podczas prezentacji przed targami SimRacing Expo we Frankfurcie, przedstawił najważniejsze możliwości otwartego świata.

Poznaliśmy szczegóły trybu Free Roam w AC EVO

Jedną z najważniejszych informacji jest fakt, że tryb Free Roam od początku będzie dostępny zarówno dla pojedynczego gracza, jak i w rozgrywce wieloosobowej. Gracze będą mogli swobodnie przemierzać region Eifel razem ze znajomymi. Dostępne mają być również zmienne warunki pogodowe oraz pora dnia. Twórcy pozwolą także włączać i wyłączać ruch uliczny sterowany przez sztuczną inteligencję. Póki co nie wiadomo jednak, czy gracze będą mogli samodzielnie tworzyć i hostować serwery wykorzystujące mapę Eifel.

Jedną z ciekawszych nowości będzie możliwość opuszczenia samochodu i poruszania się pieszo. W okolicach Nordschleife pojawią się realistycznie wyglądający przechodni, a sam świat ma zostać wypełniony szczegółami charakterystycznymi dla niemieckiego regionu. Nie zabraknie również zwierząt. W prezentacji pokazano między innymi jelenia, a także ćmy i motyle. Twórcy chcą więc sprawić, aby Eifel nie było jedynie ogromnym placem do jazdy, ale kompletnym żyjącym środowiskiem.

W otwartym świecie znajdziemy również stacje benzynowe, na których będzie można zatankować samochód benzyną typu Super Unleaded. Wszystko wskazuje na to, że pojawi się także możliwość ładowania samochodów elektrycznych. Ciekawym dodatkiem będą także myjnie samochodowe. Podczas przemierzania Eifel samochody będą się brudzić, a kierowcy będą mogli przed spotkaniem ze znajomymi doprowadzić swoje auto do porządku. W świecie gry znajdą się również punkty wymiany opon. W materiałach pojawiają się takie marki jak Pirelli i BFGoodrich, więc możemy spodziewać się różnych dostawców ogumienia.

Co ważne, cały region będzie można zwiedzać także poza drogami asfaltowymi. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby zjechać z drogi i śmigać po różnego rodzaju polach. Twórcy potwierdzili także obecność systemu nawigacji, choć jego pełne działanie nie zostało jeszcze zaprezentowane. Wiemy natomiast, że gracze będzie mógł rozpocząć zabawę w dowolnym miejscu, dzięki możliwości szybkiej podróży. Osoby, które lubią wyzwania z pewnością ucieszą się z trybu Time Attack, gdzie najlepsze wyniki poszczególnych przejazdów będą trafiały do tabeli liderów.

Kunos Simulazioni zapewnia, że region Eifel zostanie odwzorowany w skali 1 do 1. Dotyczy to nie tylko dróg, ale także budynków, charakterystycznych miejsc oraz lokalnych firm i obiektów. Twórcy zamierzają z czasem rozbudowywać tryb o kolejne funkcje, zawartość i tryby rozgrywki. W ostatecznej wersji otwarty świat Assetto Corsa EVO ma osiągnąć imponującą powierzchnię 1600 km2. Prezentacja pozwoliła również spojrzeć na kilka nowych samochodów i można było dostrzec między innymi Mercedesa-AMG GT 63 (C192), A45, G63, oraz Lamborghini Temerario. Na drogach zobaczymy jednak sporo „zwykłych” pojazdów takich jak kampery, ciągniki, wozy strażackie, dostawcze itp.

Tryb Free Roam zapowiada się na jedną z największych nowości w Assetto Corsa EVO. Biorąc pod uwagę jak wiele osób modowało prawdziwe drogi w pierwszym Assetto Corsa, możemy spodziewać się, że ruch z mapą Eifel będzie strzałem w dziesiątkę.